自2000我国提出“走出去”战略以来,中国对外直接投资呈现持续快速增长态势。2013年习近平总书记提出的“一带一路”伟大倡议,为我国与沿线国家开展投资提供了一个良好的合作平台,也为加强中国对沿线国家直接投资提供了千载难逢的机遇。“一带一路”倡议实施五年来,中国对沿线国家的投资合作取得了显著的成果,2014-2017年,中国对沿线国家直接投资规模累计达到646.4亿美元,年均增长率达到6.9%,极大地改善了中国与沿线国家的投资环境。目前,中国在积极推进“一带一路”实施过程中,指出要加快投资便利化进程,促进中国对沿线国家直接投资。中国周边陆路国家是“一带一路”沿线国家最为重要的组成部分,也是推动“一带一路”建设的关键区域,该区域还拥有独特的地理优势和富裕的自然资源。要加快中国对沿线国家直接投资,首先应以推动中国对周边陆路国家直接投资为主,周边陆路国家与中国在经济方面互补性较强,是鼓励我国企业跨境创新区域合作发展选择的重要地区,周边陆路国家的投资便利化水平是影响中国对其直接投资的重要因素。近年来,周边陆路国家经济不断发展,中国与周边陆路各国经贸合作空间越来越大,在推进“一带一路”建设过程中,中国对周边陆路国家的直接投资规模也逐渐扩大。但是由于中国周边陆路国家大多为发展中国家,各国的经济水平存在差距,大部分国家普遍存在基础设施落后、投资相关法律制度不健全、政策不稳定等问题,使得中国企业在进行对这些国家或地区直接投资时面临较多困难和阻碍。因此,为了更好的推进中国对周边陆路国家直接投资,本文将从投资便利化视角切入,测算中国与周边陆路国家的投资便利化水平,在此基础上,实证分析投资便利化水平及影响投资便利化的四大方面指数对中国对周边陆路国家直接投资的影响,为中国对周边陆路国家直接投资提供决策参考。本文首先阐述了投资便利化的概念和相关理论基础,从纵向和横向两方面对中国对周边陆路国家直接投资现状进行了比较分析。在此基础上沿用张亚斌(2016)通过构建投资便利化测评指标体系测算“一带一路”沿线国家投资便利化水平的方法,对中国与周边陆路国家的投资便利化水平进行测算。结果显示中国的投资便利化水平高于周边陆路国家,周边陆路国家投资便利化水平普遍偏低。周边陆路国家中,投资便利化水平最高的国家为印度,哈萨克斯坦在中亚国家中便利化水平最高,投资便利化水平最低的国家是尼泊尔,说明周边陆路国家在完善投资便利化方面仍有较大的提升空间。其次,运用拓展引力模型实证检验投资便利化水平对中国对周边陆路国家直接投资的影响,得出周边陆路国家投资便利化水平对中国对其直接投资有明显的促进作用,进一步将影响投资便利化的各方面指数引入模型,实证分析基础设施质量、制度环境、金融服务效率和商业投资环境对中国对周边陆路国家直接投资规模的影响。依据实证得出的结论,从加强基础设施建设、推动投资便利化组织机构和合作平台建设、完善金融机构和法律制度建设等方面提出提升中国与周边陆路国家投资便利化水平的对策建议。