10CrNi3MoV钢作为一种典型的低碳高强度钢,具有良好的综合性能,广泛的应用于特殊船舶和舰艇的建造。相应的,其对焊接工艺的要求也更高。本文用CO2激光复合焊接这一新型工艺,对10CrNi3MoV钢T型接头的焊接工艺进行研究,完成了腹板14mm厚T形接头试样的双面焊接,并对组织和力学性能进行了分析,得到满意结果。在普通船板钢CCS-B上进行了T形接头的激光复合焊接工艺的基础研究。探索了入射角度、激光功率、焊接速度、送丝速度这些工艺参数对焊缝成形及熔深的影响,并研究了不同装配间隙下成形和熔深的变化,最终初步确立了关于CCS-B钢T形接头的基础焊接工艺。在此工艺下对CCS-B船板钢进行焊接,得到成形美观、呈现凹形,宏观上观测搭接良好的焊接接头,对其进行微观组织分析和显微硬度测试。以CCS-B上的复合焊接工艺为基础,对10CrNi3MoV钢进行细致工艺研究。首先研究了不同高度下的激光入射角度对接头结合面熔合的影响;其次研究了不同的保护气体对焊缝成分的影响,从焊缝成分预期要求的角度,确定了最佳的保护气体成分;从组织以及拉伸、冲击等力学性能的角度对比评价了两种不同焊丝下的焊接接头;最后做了常温以及90℃预热的情况下焊接试验的对比,从组织和力学性能方面对比得出预热对焊缝质量有重要影响的结论。在最优工艺参数下进行焊接,最终得到的焊接接头成形完美,搭接良好;对其进行组织分析,粗晶粒区为粗大高碳马氏体、细晶区主要为马氏体+少量的粒状贝氏体、焊缝组织为针状铁素体+粒状贝氏体+马氏体。显微硬度分析表明,其接头最大硬度在狭窄的粗晶区,约为380HV,焊缝区硬度在360HV左右。拉伸性能测试表明,焊缝强度大于母材强度,即大于670MPa,常温下焊缝中心冲击韧性为60J。焊接检测结果达到使用要求。