随着我国城市化建设的进程日益加快,公路、铁路等公共交通施工项目不断投入建设。这些项目往往都需要巨大的投资,同时,在这些项目从设计、施工到竣工验收整个项目周期中存在着很多不确定性因素影响着项目目标的顺利实现。因此,工程项目的风险管理一直是施工企业所关心的重点问题。本文以风险管理理论为基础,以HN西环铁路XHZQ-6标工程项目为案例,通过实地调研以及大量数据的采集,运用德尔菲法识别出HN西环铁路XHZQ-6标工程项目面临的主要风险,包括政治风险、经济风险、社会风险、管理风险、技术风险和环境风险等。通过建立层次分明的工程项目风险评价指标体系,运用调查和专家打分法以及模糊综合评判法对HN西环铁路XHZQ-6标工程项目识别出的风险进行了定性和定量的分析。分析得出该项目的整体风险处于中等水平,虽然在项目可接受的风险水平之内但仍然应当重视,尤其是技术风险与管理风险。通过对HN西环铁路XHZQ-6标工程项目潜在风险的评价与分析,本文从五个方面提出了相应的风险应对策略,包括风险回避、风险损失控制、风险分散和分离、风险自留以及风险转移。同时为了保障和监督项目的顺利进行,根据项目的风险应对计划以及项目的施工进度变化提出了具体的风险控制策略,包括建立风险管理办公室,在项目正式施工之前对项目进行调研以及在项目竣工之后对风险管理工作内容进行归纳和整理等。本文主要在两个方面有所创新,首先是通过以HN西环铁路XHZQ-6标工程项目为研究对象,为铁路建设项目风险管理方面提供了新的借鉴,其次在对项目进行风险评价时综合运用调查和专家打分法及模糊综合评判法对项目立项初期及施工进行中的风险进行了评价,有利于更全面的对项目潜在风险进行应对策略的选择。