近年来,ITS (Intelligent Transportation System)技术得到快速发展,动态路径诱导系统作为ITS的关键技术之一,也日益更加重要。如何根据我国的实际情况能够对车辆进行动态准确的诱导是当今学者研究的热点也是难点。鉴于目前路径诱导系统的不完整性和不精确性,以“基于路网信息的港口物流智能调度系统模型和技术研究”为依托,以大连市路网为例,在对短时交通流预测的研究基础上,计算出路阻,利用编程语言力求开发出一套准确性和实时性均较高的动态路径诱导系统。本论文在对短时段交通流预测的基础上,以交通流为自变量计算路阻,接着以行程时间最短和出行费用最低的两种出行选择运用Dijkstra搜索最佳出行路径。同时,针对出行者出行目的的精确程度,本系统提供了区域定位和节点定位两种定位方式,方便出行者快速准确的搜索最优出行路径。首先,对短时段交通流预测方法进行介绍,短时段交通流进行了预测,因而计算出行程时间；接下来,运用MapInfo绘图软件绘制带有路网属性的城市道路网,将带有属性的城市道路网导入到Visbal Basic应用界面中,以VB编程语言为基础开发出动态车载导航系统；最后,以大连市路网为例,验证该系统的准确性和实时性,以此说明系统的可行性。