2013年,习近平总书记提出与沿线国家共建“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路”的合作构想,该构想被合称为“一带一路”战略;2017年,习近平总书记在我国共产党第十九次全国代表大会上提出要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局,并提议将“一带一路”写入党章;2018年,国务院总理李克强在向十三届全国人大一次会议作政府工作报告时5次提到“一带一路”,连续5年在政府报告中重点提及“一带一路”战略的最新进展。“一带一路”既是我国提出的提倡平等互利、合作共赢的新型发展思维,也是我国寻求经济持续发展、科学发展、合理发展的重要战略部署。在将“一带一路”带来的战略机遇落到实处的过程中,如何立足本国对外贸易现状,挖掘贸易潜力,识别出阻碍贸易效率提高的因素,加强与“一带一路”沿线国家的贸易联系,成为现阶段我国对外开放的重点。具体地说,中国与“一带一路”沿线各国之间的贸易效率如何,贸易潜力有多大?贸易潜力的实现受到哪些因素的制约?我国应采取何种政策措施来提高贸易效率并保证贸易潜力的实现?本文选取“一带一路”沿线8大区域共71个国家为样本,对其中68个国家进行实证分析,力图对上述3个问题做出回答。文章从中国与“一带一路”沿线各国的贸易总量、出口额、进出口差额、分区域出口额、分行业出口额5个指标进行了直观的表述。研究发现我国的进出口贸易变动趋势主要受国际经济形势和国内经济发展情况的影响,目前世界经济情势不容乐观,“一带一路”战略构想的提出顺应了时势;同时,中国与“一带一路”各国的贸易额占对外贸易总额的比重逐年上升,因此重视与“一带一路”沿线各国的经贸关系,落实“一带一路”战略带来的政策红利,对于我国未来的贸易发展具有重要作用。本文从“一带一路”相关研究、贸易潜力相关研究和贸易潜力影响因素相关研究3个方面对国内外文献进行了梳理,而后提炼出自己的研究思路,指出在分析方法、分析层次上的新颖性。在前文梳理国内外相关研究思路和研究方法的基础上,文章阐述了传统贸易引力模型、随机前沿时变模型,得到本文的实证模型,即随机前沿贸易引力模型,并将模型的自变量分为影响贸易效率提高的传统因素和影响贸易潜力实现的拓展因素2大类。文章利用Frontier4.1软件进行实证研究。在通过基本统计量检验和模型适用性检验后,分别利用不考虑贸易障碍的随机前沿贸易引力模型和考虑贸易障碍的随机前沿贸易引力模型得出了相应自变量的系数,随后分析了不同因素对贸易潜力的影响;同时列举了分国别的出口效率排名表和出口贸易效率变动排名表。实证研究表明,人均国内生产总值、人口数量和地理距离对我国与“一带一路”沿线各国的出口贸易具有重大影响,这几个因素共同影响了我国与沿线各国的出口效率。在未来可被转化为实际效率的出口潜力方面,交通运输量、关税和其他进口税占总税收比、汇率和是否签订自由贸易协定等人为起到了重要作用。无论是前文的现状分析还是实证分析,其揭示的内在规律是一致的,即中国与“一带一路”沿线各国的出口贸易效率尚有很大的提升空间,且不同国家差别较大;我国对沿线国家的出口贸易潜力较大,应通过相应的战略调整将贸易潜力有效转变为贸易效率,文章对此总结了四个值得思考的方向。一是加快进行自由贸易谈判,签订自由贸易协定,建立自由贸易区;二是改善物流条件,特别是加快基础设施建设;三是保持汇率稳定,摆正关税位置;四是因地制宜,因国施策。