【摘 要】
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随着国民经济的高速发展，中国的城镇化建设加速，大型的工程机械履带车的应用也越来越广泛。履带是工程机械中最为广泛使用的一种行走系统。在履带系统中，支重轮承受了主要的荷载，并把驱动轮的旋转扭矩转换成车辆前进的动力，是系统中最重要的零部件。目前国内企业所设计生产的支重轮在强度，刚度，疲劳寿命等性能上存在较多缺陷，这也主要由于生产企业缺少相关的高质量的支重轮多功能试验平台。因此，本文在参考国内外众多参考文
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随着国民经济的高速发展，中国的城镇化建设加速，大型的工程机械履带车的应用也越来越广泛。履带是工程机械中最为广泛使用的一种行走系统。在履带系统中，支重轮承受了主要的荷载，并把驱动轮的旋转扭矩转换成车辆前进的动力，是系统中最重要的零部件。目前国内企业所设计生产的支重轮在强度，刚度，疲劳寿命等性能上存在较多缺陷，这也主要由于生产企业缺少相关的高质量的支重轮多功能试验平台。因此，本文在参考国内外众多参考文献以及相关资料的基础上，结合计算机仿真技术，运用三维造型设计软件SolidWorks以及有限元仿真软件A
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