环境导识系统是城市公共空间秩序疏导与使用指导的重要工具，也是城市空间环境建设的关键部分。随着城市规模的不断扩大，全球化、老龄化等新问题的出现，对于环境导识系统的设计提出了新的更高的要求。原有的“无障碍”设计理念在环境导识系统设计方面因其自身弊端已经无法适应这一需求。本文希望将“通用设计”理念导入环境导识设计中，以实现导识系统为尽可能多数人服务的目的，探求如何使环境导识系统让大多数人能够快速找到路、认识环境及使用空间，从而使公共空间能够实现最大的使用效率。本研究从交叉学科的视角出发，从理论分析和调查实证两个方面展开研究。通过对环境导识系统及通用设计理念进行系统的学科理论研究，总结了环境导识信息传播机制、寻路行为模型等理论，提出了“导识信息流”的构建方法；初步构建了寻路系统通用设计的理论框架，在设计原则、设计方法等方面进行了归纳总结，提出了建成环境及标识设计两个方面的具体设计导则，并且根据前期理论研究进行相关设计实践以提出较有可行性的通用导识系统设计方案。本研究的创新点在于将“通用设计”理念引入环境导识系统的设计，同时结合对公共空间特点和环境导识系统文脉传承的分析，来探索环境导识系统的通用设计原则和方法论，以实现设计的人性化关怀。论文共分6个章节：第一章为全文绪论，交代了选题背景、现国内外研究概况及研究方法，阐述了研究的目的与意义。第二章为公共空间导识系统基础理论研究部分，从建成环境与环境标识两个方面阐述与辨析了环境导识系统的基本理论与研究范畴，梳理了中西方在环境导识设计方面的历史沿革与文脉。第三章为导识系统通用设计理论研究，阐述了通用设计的基本理论与发展沿革，并探索通用设计语境下导识系统的设计原则与其对不同人群的关注。第四章为导识系统通用设计的方法论研究，对人的寻路行为进行模型构建，从传播学角度阐述了导识信息的传播机制，提出了导识信息流的构建方法，并以此为基础从建成环境与环境标识两方面阐述了导识系统通用设计的方法与导则。第五章为设计实践部分，以杭州南宋御街打铜巷导识系统通用设计方案为课题，进行了理论验证与总结反思。第六章为研究的总结与后续研究展望。