随着现代科技和全球经济一体化的发展，现代物流业已成为各国致力发展的黄金产业。我国石化企业要想更有效地融入国内外市场，培植新的支柱产业，就必须重视发展现代物流产业。　　 现代物流运用全新的管理理念，通过对物流全过程多要素的计划、实施和控制，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等环节有机地结合，形成完整的供应链，从而为用户提供高效率、多功能、一体化的综合性服务。它对加速经济循环、降低成本和提高企业竞争力有着十分重要的作用。目前，国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。随着经济全球化和信息化进程的不断加快，物流业作为具有广阔前景和增值功能的新兴服务业，正在全球范围内迅速发展，掀起“现代物流革命”。　　 物流一体化为企业提供了物流改革模式，可以选择自营物流、第三方物流和外包物流运作模式，通过业务流程再造、组织结构整合和信息系统建设等方法实现企业资源优化、提高物流管理水平和市场竞争能力。　　 燕山石化公司作为中国石化集团公司直属的特大型石油化工联合企业，面临着全方位的对外开放以及来自国内外企业的巨大挑战和强力竞争，特别是随着国际原油价格持续上涨，成品油与原油价格倒挂，炼油严重亏损，造成整个石化企业整体经济效益的下滑，市场形势异常严峻。“管理出效益”日益成为企业关注的焦点。燕山石化公司经过多年的摸索实践，形成了一套与现代企业管理制度相配套的管理体系，取得了显著的经济和社会效益。但由于历史原因，燕化公司在物流管理上粗放，多级物流、多级管理、多级成本、多级对外的现状比较突出，不仅物流成本偏高，管理混乱，同时也给用户带来了诸多不便，物流改革势在必行。　　 燕山石化公司作为中国石化行业的旗舰，物流体系存在的问题在石化系统内存在典型性，因此，对燕山石化公司物流系统进行一体化管理研究，以提高工作效率、降低物流成本、重塑企业核心竞争力具有十分的重要意义，同时对同行业其他企业也有实用的借鉴价值。　　 在物流一体化理论的指导下，首先对燕山石化公司物流管理现状进行了分析，剖析了物流管理原有模式及存在的问题；其次通过对物流一体化运作的内外部环境进行SWOT分析和矩阵分析，对物流一体化运作模式做出了战略选择，并提出了整合思路，设计了符合燕山石化实际的物流管理系统的机构设置及其主要业务流程，并对实施后的效果进行了预期效益分析。　　 通过对燕山石化公司物流系统及其内外部环境的分析，燕山石化公司物流系统存在着业务流程环节过多，物流成本控制体系不合理，储运资产存量大、利用率低，信息传输不畅，管理混乱，物流服务难以适应市场需要等问题，其中成本问题尤其突出。燕山石化公司的物流费用主要为：物装中心二次运输、装卸费用，各生产厂的物资仓储费用，产成品包装、入库、仓储、装卸、配送过程的费用。物流成本占销售收入的比例为15％，与化工行业物流成本占销售收入比例的10-16％相比，燕山石化公司的物流成本相对偏高。　　 通过对燕山石化公司物流现状的分析以及对发展物流的市场内外部的优势和劣势分析，对燕山石化公司物流系统做出战略性决策，即对物流系统进行一体化整合，试图通过整合解决上述问题。具体做法是：成立物流中心，将燕山石化公司物流系统的四个主要环节--仓储、运输、采购、销售集中管理，取消公司和下属各二级单位的相关管理机构和职能。发展目标是构建一体化的物流服务平台，实现单项物流活动向整体物流系统优化的转变，努力将燕化物流建设成为专业化、社会化、现代化的物流二级单位。将物流中心的组织结构实行扁平化管理，合并性质相同资源，设立成运输部、供应部、营销部、仓储部四个职能部门，下设具体业务部门。成立物流中心后，对主要业务进行流程优化。从运单准备、运单传输、运单录入、运单履行、运单状况报告流程上对物流信息处理进行优化；另一方面，对原材料及产品的运输加强以运输需求计划编制、执行、修正为主要内容的专业化管理，建立健全原材料及产品流通的全过程、各环节之间、运输部门与消费者及相关部门之间相互配合、职责明确的运行机制。　　 通过上述一体化整合的设计思路和措施，一体化将有效降低物流成本和库存，不断提高物流运输过程现代化、科学化管理水平。经过笼统估算，如果物流中心通过规范运作，物流成本每降低一个百分点，就可为公司增加9000万元的经济效益，同时可以降低30％的库存，减少资金占用1.7亿元。从而达到优化物流系统的目的，有效提高燕化公司物流水平，提高了市场竞争力。