目前,随着我国经济的高速发展和城市化进程的日益加深,工业、民用建筑工程以及市政、水利、道路、桥梁等基础设施工程建设规模与体量的不断变大。由于扣件式钢管脚手架的构造简单、搭设拆卸灵活,维护简单以及构件的通用性强等优点,使得其在各种工程建设中得到了十分广泛的应用。扣件式钢管脚手架在工程建筑施工临时支撑体系中占近70%,其过广的使用范围和过大的用量进而造成建筑施工脚手架安全事故频发。然而《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011作为我国当前现行的脚手架规范,其中有关扣件式钢管脚手架的立杆稳定性的设计验算方法因缺乏对实际工程提供充分的参考作用,因此有必要对扣件式钢管脚手架立杆稳定性设计计算方法进行系统的试验研究,从而为将来规范的修订提供详实可靠的理论与试验的科学依据。本文主要研究工作如下:(1)由于进行扣件式钢管脚手架稳定计算时,对于脚手架的整体稳定性认识不足导致坍塌事故时有发生,其主要原因是钢管脚手架立杆稳定性系数Φ直接套用《冷弯薄壁型钢结构技术规范》偏不安全,而计算长度系数μ的确定直接影响Φ的取值,现行脚手架规范对μ值的确定缺乏统一的方法。本文以扣件式钢管脚手架立杆为研究对象,对现行各类脚手架规范中关于扣件式钢管脚手架立杆稳定性设计计算方法进行了对比分析研究。(2)通过现场试验和数据分析,找出扣件式钢管脚手架的失稳模式。本文以扣件式钢管脚手架为研究对象,采用理论分析和现场试验相结合的方法,对影响脚手架整体稳定性的节点半刚性和初始弯曲因素进行系统梳理,进行现场试验,找出扣件式钢管脚手架在正常受力状态下的受力机理,进而对给出的设计方法进行了验证。(3)通过对工程实例的现场实测得到的具有现实意义的可靠性数据的分析研究,为各个同类型的工程的脚手架的设计搭设提供详细的数据支持。以期更详细的阐明扣件式钢管脚手架的受力机理和给出立杆稳定性设计计算方法。其结果可对现有的建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范进行补充和完善,以减少安全事故的发生。