对在用桥梁的结构性能进行可靠性分析，给出其现在以及今后服役期内的承载力可靠度水平，有利于公路建设和决策部门对桥梁的维护工作做出经济合理、切实有效的抉择。 本文依据结构可靠度理论，对在用钢筋混凝土梁桥的承载力可靠度进行研究。 首先，针对梁式桥结构显著失效模式之一——主梁的失效，研究在用梁桥承载力可靠度分析方法，主要包括：根据梁桥损伤状况外观调查和结构内力分析，确定其承载力可靠度分析的控制截面；将增量荷载法和控制截面处不利布载相结合的方法应用于梁式桥结构体系主要失效模式的搜寻；引入等代梁法以简化梁桥承载力可靠度的估算；给出梁桥承载力可靠度功能函数及推导功能函数中结构抗力理论(或设计)概率模型。其次，研究梁桥荷载作用及作用效应理论概率模型。再次，根据在用梁桥的损伤情况和荷载状况，对其结构抗力和荷载效应理论概率模型进行修正，得到实用的在用梁桥结构抗力和荷载效应评估概率模型。最后，利用改进的一次二阶矩法计算在用梁桥承载力可靠度指标评估值，实现对在用梁桥承载力的可靠性评价，并给出实桥验证算例。文中所建立的在用梁桥承载力可靠度评估模型可为进一步研究奠定基础。