传统的航空仪表设计完成后对仪表进行人机工效学的评价而后再进行改进的这一流程需要耗费大量的人力物力。然而由于近年来计算机的硬件技术和软件技术迅速发展,使得虚拟的仪表逼真程度也越来越高,使用虚拟仪表进行人机工效学评价就变得可行。本文在此背景之下旨在研究虚拟仪表的人机工效评价,使得仪表设计阶段就可对仪表进行人机工效评价,节省设计成本缩短设计流程。本文首先从FlightGear的基本组成和程序结构入手,对于FlightGear仿真飞行平台进行了比较深入的了解。对于构成FlightGear的几个软件包Plib、SimGear和OpenGL进行了简单介绍。其次研究了如何对FlightGear二次开发进行仪表内嵌,并且使用AC3D对仪表进行建模后,用XML文档对仪表进行了配置,最终完成了仪表内嵌。同时还基于UDP编写了一个通讯模块完成了对FlightGear实时数据的读取。最后从人机工效学角度出发完成了对虚拟仪表进行人机工效评价的指标筛选和权重的确实,并对经典菲尔德法进行改进,在FlightGear下设置对应飞行科目。并且使用VS2010编写虚拟仪表显示评价系统,并组织志愿者进行实验得出了两组不同姿态仪(内外视和外内视)的评价数据。在FlightGear这个开源仿真平台上,进行二次开发内嵌虚拟仪表,对虚拟仪表显示进行人机工效评价,具有一定的新意,同时本文取得了一定的成果,从实验结果来看,对FlightGear进行二次开发内嵌虚拟仪表进行人机工效评价是可行的。