作为国民经济基础产业的交通运输业,是区域经济发展的重要支撑和有力保障。公路交通运输是综合交通运输中的一种方式,随着近年来公路交通运输的快速发展,研究公路交通运输对区域经济发展的支撑作用具有重大的现实意义。山东省的公路事业和经济发展均位居全国前列,山东省公路通车里程由1949年的3152公里迅增加至2009年的226693公里,位居全国第三位,年均增长率为7.39%;经济更是快速发展,2009年山东省地区生产总值为33896.65亿元,亦居全国第三位,1952年以来,山东省地区生产总值年均增长率为9.30%。在公路事业和经济同时迅速发展的时代背景下,将山东省作为全国的一个缩影,研究其公路交通运输对经济发展支撑作用不容忽视,通过此研究,以期为山东省今后的发展提供一定的决策依据,并力争为公路交通运输及经济发展落后的省份提供典型示范。本文采用定性与定量分析相结合的方法,首先论述了本文的研究背景和研究意义,在总结国内外对综合交通运输与区域经济发展关系(包括公路交通运输与区域经济发展关系)研究现状的基础上,分析了公路交通运输与区域经济发展的相互影响,着重从公路交通运输对经济总量的影响、对产业结构的影响、对产业布局的影响以及对区际联系的影响这四方面论述了公路交通运输对区域经济发展的影响。而后通过参考大量的文献资料,并结合本论文的研究需要,构建了区域经济发展评价指标体系和公路交通运输评价指标体系。根据构建的两个评价指标体系,采用均方差权值法计算了山东省公路交通运输指数和区域经济发展指数,然后运用影响度的计算公式计算了山东省公路交通运输对其经济发展的支撑作用,并通过MATLAB 7.0对GM(1,1)模型进行编程,通过录入区域经济发展指数序列和公路交通运输指数序列,得到2009-2011年这两个指数的相应预测值,进而得到山东省公路交通运输对区域经济发展的影响度。最终得到本论文的研究结论,即:就省域范围而言,公路交通运输对山东省经济发展支撑作用显著,且未来两年内此作用势头依然强劲;就地市范围而言,综合交通运输对区域经济发展存在支撑作用。针对此,提出了加强公路交通运输对山东省经济支撑作用的对策,即:继续大力发展公路交通运输,实现公路交通运输可持续发展;改善公路交通运输布局和结构,重视省内公路交通运输的协调发展;重视不同运输方式之间的协调发展;加强交通运输与山东省经济的协调发展;重视省际范围的交通建设联系。