航运业一直被视作世界贸易的风向标,自从2008年金融危机以来,全球经济进入了低迷期。经济的不景气导致了贸易需求减少,也引发了运费价格不断下跌。不仅如此,随着世界经济一体化的推进,世界各国形成了一条长长的供应链,一荣俱荣,一损俱损,但近年来贸易保护主义的抬头,让这条供应链上的不确定因素与日俱增,使得市场竞争愈加激烈,国际航运市场更是遭受了巨大冲击。在此背景下,国际航运界进入了航企合并高潮,其中有一件影响巨大的合并案例便是C集团收购A公司,C集团在并购后实行双品牌策略,即A公司在合并后继续保持独立运营和上市地位。这对A公司来说,既是机遇也是挑战,为使A公司在C集团的双品牌策略下,确立自身的发展战略,继续发展壮大,本文进行了一系列的研究,希望为A公司提供具有参考意义的发展战略。本文通过研究,找出A公司自身的优势、劣势以及外部面临的机遇和挑战,结合战略管理的理论,对A公司的战略提出了进一步发展的措施及建议,主要分为三个部分。第一是协同化战略,A公司与C集团在设备管理、资源共享、服务网络优化等方面进行协调发展,将协同化效益发挥到最大。第二是差异化战略,通过对客户的货量、贡献利润等方面进行整理对比,挖掘共同需求,提供个性化服务。第三是优势突出战略,根据全球形势的变化和发展趋势,对A公司目前的优势进行巩固和加强,使其继续保持在业内的领先地位。在章节内容上,本文分为六个部分。第一章绪论说明了研究的背景、意义,以及结构安排和主要创新点,并且总结回顾了国内外战略管理相关的研究。第二章介绍了集装箱航运的特点,企业战略管理理论、品牌战略理论以及战略管理的分析方法。第三章、第四章和第五章是本文的重点部分,在调查研究的基础上,结合企业的宏观环境和波特五力模型分析了 A公司的外部环境。随后,阐述了 A公司和C集团的基本概况与发展历程,并且对C集团的双品牌策略进行了介绍。通过双品牌策略与单品牌策略的比较,找出A公司在双品牌策略下获得的优势,通过对自身的竞争力分析与竞争对手的对比分析找出A公司的问题。接着运用SWOT工具,分析了 A公司在当前形势下所面临的机遇和挑战,并结合自身优劣势,研究了在不同状况下所采取的策略。随后联系A公司的自身情况及发展目标,提出战略实施的重点与保障。第六章对本文的结论进行总结分析,找出研究中的创新与不足,并对下一步的研究进行展望。A公司作为航运界的优秀企业,以前由于体量的限制,一直保持着小步向前的步伐,一步一个脚印,稳扎稳打,现在有了 C集团的支持,可以大步快跑,加快发展速度。而且随着经济下行的压力,相信不仅在航运界,在其他行业也会涌现出更多的并购案例。所以,对于A公司的战略研究和最终所形成的战略体系,不仅对A公司未来的发展具有现实指导价值,对其他航运企业,乃至其他行业的企业也同样具有重要的理论和实际参考意义。