伴随我国经济持续发展,人们的物质生活水平快速提升,汽车作为主要的代步工具已经越来越多的进入到个人家庭中,随之产生的停车用地紧张问题也越发严重,为了满足持续增长的车辆停放需求,地下停车场应运而生,它能够有效的解决停车用地紧张和车辆增多之间的矛盾。与此同时,地下停车场的事故发生频率也在逐年递增,由于地下停车场特殊的结构环境,场内停放车辆多、密度大,风险因素较为集中,一旦发生事故,不论事故类型及大小,其造成的损失往往是巨大的。因此,对地下停车场进行系统科学的风险评价,不仅有助于减少事故致因因子,降低事故发生频率,而且对于指导、规范和推进地下停车场的建设具有重要意义。首先,对沈阳F地下停车场安全风险进行充分辨识与分析,基于风险辨识的结果构建出F地下停车场安全风险评价指标体系;其次,运用层次分析理论计算出各评价指标的权重,更好的反映出F地下停车场各指标因素的重要程度;然后,依据未确知测度理论建立F地下停车场安全风险的未确知测度综合评价模型,依此对评价因素进行安全等级划分,通过构造指标因素的未确知测度函数,得到各指标的测度矩阵,并结合各指标因素权重计算出未确知测度向量,运用置信度识别准则对评价结果进行安全风险等级的判定;最后,基于评价结果,对F地下停车场安全风险采取相应的风险管控措施,为停车场管理部门日常检查及保险公司承保提供参考。