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随着国家对交通安全重视度的提高,目前已经实施针对乘用车安装胎压监测系统作为安全件的政策。胎压监测系统具有预防爆胎、监测压力的功能,可以提前预防交通事故的发生。因此,胎压监测系统强势入驻汽车安全领域,将来定会有更为广阔的市场空间。针对当前市场上主流的胎压监测系统(TPMS)需要进行人工匹配,需要车厂花费较大资金和人工成本,本文提出了一种基于ABS自适应定位功能的胎压监测系统的方案。本文主要由四个部分构成:1、系统总体设计:通过对胎压监测系统功能分析,系统主要由内置传感器和控制器两个部分组成。内置传感器用于监测轮胎内部压力、温度数据并通过高频信号将数据发送到接收器;接收器用于接收高频数据和处理数据,用于显示和报警功能。2、传感器和接收器硬件电路设计以及软件设计:硬件设计对电路进行优化,减少耗电降低功耗,在天线设计方面进行阻抗匹配,完成信号的接收。3、基于ABS自适应定位算法,实现自适应定位功能:提出PAL算法进行传感器固定位置发送高频数据,接收器方面在接收到高频定位数据时同时进行ABS齿数信号的采集。通过多次数据采集,进行数据的线性统计,根据数据统计结果完成数据的定位。4、系统测试:对系统进行基本功能测试以及定位功能测试。在系统基本功能测试方面,对高压报警、低压报警、漏气报警等功能进行测试,功能正常,满足系统定义需求。对基于ABS自适应定位功能的测试可以实现准确的定位功能。在精度方面,压力监测精度可以实现±5kpa,定位精度在首次定位时可以实现100%成功,再次定位时可以达到93%以上。