我国是一个灾害多发的国家,每年的灾害都给国家和人民的生命财产带来重大损失。加强灾害的预警与防范是各国、各级政府的职责,同时灾害救助的反应程度也是政府能力的表现。由于应急条件下物资运输调度具有突发性、不确定性、非常规性、弱经济性等特征,因此加强物流通道的研究,为各级政府和紧急救援物资支持保障中心的物资调度人员提供科学选择物流通道的方法,以提高应急救援工作的响应能力,具有十分重要的理论和实践意义。本文以应急物流通道的选择与评价为研究对象,在阐述国内外研究现状的基础上,引用了应急物流通道的相关概念和理论;提出了影响物流通道选择的因素,分析归纳出以物流节点、运输网络、运输工具和政策四大因素为指标选择依据,建立了相应的评价指标体系;在分析比较各种评价方法的基础上,选用了突变评价法进行评价;建立了突变评价方法的数学模型及研究了运算思路;最后,通过应急物流通道选择的算例,分析验证了此方法的科学性和可行性。结论表明,这种方法计算简便,避免了确定指标权重所带来的主观影响,符合应急物流动态变化的特性。具有很好的可操作性和有效性。本论文的目的,旨在通过对应急物流通道的研究,找出影响通道选择的因素及评价指标,并寻找评价的优化模型和算法。为政府加快反应速度及时处理应急事件、减少灾害或突发事件对人们的生命财产造成损失而提供通道决策方法上的借鉴和理论指导。