【摘 要】
：
该文进行了粘钢加固钢筋混凝土梁的正截面抗弯及斜截面抗弯承载力的试验研究,探讨了它们各自的受力性能和破坏形态,分别提出正载面抗弯及斜载面抗剪承载力的计算公式,建议考
论文部分内容阅读
该文进行了粘钢加固钢筋混凝土梁的正截面抗弯及斜截面抗弯承载力的试验研究,探讨了它们各自的受力性能和破坏形态,分别提出正载面抗弯及斜载面抗剪承载力的计算公式,建议考虑共同工作折减系数β,并进一步研究了锚固长度的影响,提出描因长度计算公式,建议在构造上应采取加强措施.8根粘钢加固钢筋混凝土梁的正截面抗弯试验结果表明,粘钢不仅能有效地提高钢筋混凝土梁的极限承载力,而且还能限制混凝土中裂缝的发展,使裂缝细而密,提高加固梁的抗裂度及整体刚度.8根粘钢加固以及2根粘钢丝网加固钢筋混凝土梁的斜截面抗剪承载力试验结果表明,利用"变角桁架比拟法"对加固梁进行理论分析,计算值与试验值之间比较吻合,可用于粘钢加固梁的抗剪极限承载力计算.粘钢和粘钢丝网加固既能提高加固梁的抗剪极限承载力,又能延缓梁中斜裂缝的出现和开展,但对梁的刚度影响很小.
其他文献
该论文在大型有限元结构分析程序SAP5的基础上,开发了对大跨度桥梁结构进行多点一致和多点非一致激励下的线性平稳随机响应分析程序RAPU和RAPM(Random Analysis Program f
该文首先建立了刚体和多自由度体系基础橡胶垫隔震、基础滑移隔震和基础混合隔震的力学计算模型和动力方程,探讨了运动状态的转换和运动方程的求解;采用能量平衡法讨论了隔震
采用深井降低地下承压水,是保证软土二元结构深基坑作业施工的一种经济有效的降水方法,但它亦存在明显的负面影响,这是因为降水漏斗的形成,导致基坑周边地面沉降,拉裂或破坏
该文利用随机场、模糊数、模糊概率、样条函数、变分学等,提出了结构分析的模糊随机数值理论和方法.对薄壁结构的计算理论进行了系统研究.提出了样条里兹法、广义参数有限元
近年来,研究人员提出了“表层嵌贴法”加固技术,即在混凝土构件需要加固部位的表面进行开槽,将FRP筋或FRP板条嵌入其中,利用粘结剂使FRP与构件紧密结合,达到提高混凝土构件抗
居住区生活饮用水在输送、蓄贮过程中造成的水质二次污染,不仅影响了饮用者的生活质量,也严重地危害了饮用者的健康与安全.该项研究的目的在于探讨二次污染的机制,提出解决二
鉴于金马大桥的设计和施工特点,以及总结前人对斜拉桥施工控制的经验,该文针对金马大桥斜拉桥施工控制提出了相应的控制原则和方法,即以近假的"刚性支承连续梁"内力状态为主
该文在收集并分析前人相关研究的机理以及固结计算理论等方面作了以下几方面的分析与探讨:1.指出要进一步研究解决超软土排水固在机理方面的问题,应从抓住其固结变形的本质入
该文主要目的是研究混凝土结构施工中人为错误的发生及其对结构的影响规律,以及考虑施工中人为错误的结构安全性分析与控制问题.
该文对大管径直接汇交焊接K型钢管足尺节点试件进行了极限承载力强度试验研究.根据试验研究结果对中国规范的钢管节点设计公式进行了检验.并为中国以及其它规范设计公式的精