随着我国科学发展观的不断深入各行各业,城市可持续发展也渐渐成为一个不可避免的趋势。街巷空间作为城市空间的重要组成部分,其微气候环境的优化研究对城市生态化发展意义重大。本文以干热河谷城镇攀枝花为研究区域,从气候学的角度,对大渡口片区街巷空间其微气候环境进行优化研究,旨在改善其微气候环境的质量,打造生态宜居的空间环境,并希望对其他山地、河谷城市的空间发展具有一定的借鉴性。论文从大渡口片区为例,从定量化的角度出发,对其微气候环境进行研究。在对攀枝花城市现状和微气候研究的基础上,文章对大渡口片区街巷空间进行了全方位的调研和物理环境实测,从风环境、温度、相对湿度、太阳辐射等不同层面对街巷空间微气候环境利用统计学的方法进行了量化分析与总结,并根据调研和物理环境实测归纳出来城市、建筑、外环境三个层面的微气候环境影响要素。针对街巷空间人体热舒适度的主要影响气候因子风环境借助计算机环境模拟技术,探讨地理环境和不同建筑形式对微气候的影响,风场的模拟是对城市优化设计的一个辅助和检验。根据调研和微气候物理数据的测量与模拟提出相应大渡口片区街巷空间的优化研究策略,并根据优化策略对局部区域进行街巷空间优化设计。大渡口片区的绿化环境分布不均,街巷空间较为混乱,缺失休闲广场、绿化公园、滨河绿廊等城市公共空间,城市热岛效应明显。街巷空间的整体人体舒适度感受为太阳辐射较强、温度较高,气候干燥,静风区面积较多。通过城市、建筑、外环境三个层面提出街巷空间微气候环境的优化策略,从大渡口山水格局、道路优化、公共开敞廊道、建筑布局形式与围合度控制、外环境景观设计等多个方面进行优化改善,为攀枝花大渡口片区提出基于微气候改善的街巷空间优化策略。本文通过对大渡口片区街巷空间的研究分析,也希望其适用于攀枝花其它片区和山地河谷城市外环境的品质改善,为街巷空间环境气候学的理论依据和模式探讨提供自己的微薄之力。