随着计算机及网络技术的飞速发展，信息在经济领域中发挥的作用越来越大，创造的价值越来越多。铁路作为国民经济的大动脉更加注意到了信息在运输生产中发挥的巨大作用。特别是改革开放以来，运输市场格局发生了深刻变化，多种运输方式的竞争日趋激烈。为了保持和增强竞争优势，铁路必须加快信息化建设步伐，运用先进技术，改善管理绩效。 本文结合铁路分局调度信息系统的开发，对计算机在铁路分局调度所的运用进行了探讨和尝试。论文对铁路分局调度所组织和功能进行了概要的介绍，分析了分局调度的核心工作——计划和列调工作的特点和业务关系，并对计划和列调子系统的总体结构、设计思路和实现过程进行了初步的探讨。在统计中采用了一种基于B／S模式的通用报表设计方案，并对方案加以实现。 本文的主要内容如下： 从调度体系同信息化发展、铁路运输组织现状要求间存在不相适应的问题入手，阐述了建立分局调度综合管理信息系统的必要性和紧迫性。 从信息的角度研究和分析了分局调度系统的系统组成，及其在TMI5系统中的位置和作用。在此基础上进一步探讨了分局调度系统的功能需求、物理结构和总体解决方案。 研究和分析了分局列调和计划子系统的工作内容、工作流程和工作特点，从而总结出列调和计划子系统的功能结构和总体设计方案以及和其他系统的信息交换和数据接口。 根据分局调度系统统计功能的需要，采用了一种基于B／S模式的通用报表解决方案，分析了方案实现的原理和可行性，对方案实现了编码，并在实践中加以了运用。