在计算机技术已经广泛应用的今天,网络与数据库在人们的工作中扮演着越来越重要的角色,已经被广泛应用于各行各业的管理之中。轨道交通是中国最庞大的运输系统,而且一直以来采用封闭式的管理。近年来,高速客运在南方经济发达地区发展迅猛。这些客运专线上,客车以200km以上的运行时速和较小的行车间距高密度地运行,对线路的维修养护造成很大的压力。本课题所研究就是一套基于面向对象方法的宁波轨道交通维修工务管理系统。论文介绍宁波市轨道交通工务维修管理系统的研究背景、同类系统的国内外研究与应用状况,明确了课题所要达到的研究目标与主要工作。本文中对宁波市轨道交通工务维修管理系统的设计及实现作了较为深入和全面的分析,确定了其各个方面的可行性以及积极作用。然后,针对宁波工务段原有的业务状况,进行全面的业务分析。包括维修计划管理、维修配合管理、维修动火作业管理、维修材料与工具管理、维修执行管理和工区信息管理及系统管理七大业务,发现这些业务当中存在一些问题,因此进行了业务流程再造。从根本上对原来的业务流程做彻底地重新设计,把直线的职能型结构变成了平行的流程网络结构,优化管理资源的配置。在功能分析中,采用了面对对象的方法,根据再造的业务流程,通过角色分析以及对每个角色的用例分析,确定了各角色在各业务模块中的主要用例及二层用例,进而以用例图为依据,进行了功能模块的设计,对应主要用例设计界面类,对应二层用例设计控制类,并且设计了实体类功能。然后,根据各功能所需要处理的数据进行了实体类关系分析,建立了数据库表结构。系统最终在微机平台上进行了功能模块的测试,表现良好,达到了设计要求。