随着现代工业化发展,大跨钢结构的应用愈来愈广泛,并且在国民经济中发挥着重要作用,一旦发生灾害事故,将会造成巨大的生命和财产损失,为了保证大跨钢结构在施工及使用阶段的安全,进行结构健康监测显得尤为重要。　　 本文通过对已有的健康监测理论进行研究和总结,采用大型有限元分析软件ANSYS,建立新桥国际机场航站楼五区在施工阶段的三维数值模型,得出结构在不同工况下的应力应变与变形,同实际监测到的数据进行对比,得出以下结论:　　 1)根据遗传算法理论,结合MAC准则,得到合理的测点布置。　　 2)依据理论模型数据与实测数据分析可知,温度对节点位移有明显的影响,温度升高使跨中节点位移减小。　　 3)对新桥机场航站楼五区十一轴刚架模型研究可知,在施工阶段刚架应力分布均匀,但同一截面的不同测点应力值差异较大。　　 4)根据结构外观参数及结构内力信息等对结构进行安全性评估,得出施工阶段新桥机场航站楼五区十一轴刚架处于正常工作状态。　　 以上研究结论对建立完善的大跨钢结构预警系统具有一定指导意义,对今后在预测钢结构性能变化和剩余寿命,保障人民生命财产安全等方面具有极其重大的意义。