轨道交通装备属于高端装备制造业中的战略新兴产业，是国家实施“走出去”战略的重要载体。轨道车辆作为载客的复杂系统工程，涉及多个学科、专业以及几万个零部件的技术状态管理，科学严谨且持续优化的设计开发流程直接影响产品质量、关系企业竞争成败，同时，国外发达国家对轨道车辆实施第三方独立安全评估的安全监管模式，而国内对轨道车辆的安全监管由业主与主机厂完成。面临日趋激烈的市场竞争，ZCSF公司需要借鉴国外轨道车辆独立安全评估的经验，加强需求跟踪管理，持续优化研发流程。　　论文研究以温州市域动车组研发项目国内首次实施独立安全评估为案例，实施过程中通过工作结构分解、责任分配、风险管控等有效推进了项目执行。论文采用基准分析法对标独立安全评估要求分析了ZCSF研发流程的现状，查找问题并进行原因分析，提出流程优化目标;对影响流程优化的人、机、料、法、环等因素采用因果分析法进行了分析，对影响项目执行的需求跟踪管理软件选择采用决策树进行科学决策。温州市域动车组研发项目于2016年5月底通过独立安全评估的设计阶段评估，该项目独立安全评估的经验对业主的安全监管模式起到了良好的示范作用。为推广温州市域研发项目的独立安全评估经验和引入需求管理的研发流程优化成果，ZCSF公司对目前的动车组研发流程进行了优化，通过制度保障、组织机构设计、权力分配、人力资源培养等保障措施逐步推行、持续优化，并基于Teamcenter平台进行二次开发实现优化流程成果固化。　　在国家“一带一路”战略背景下，推行轨道车辆独立安全评估有利于进一步满足业主需求，提高产品的安全性、可靠性、可用性、可维护性。将需求管理纳入研发平台实现需求网格化管理、跟踪管理，有利于打造将项目管理、专业管理、知识管理有机融合的“精益研发”平台，提高ZCSF公司的创新竞争力。