经济的快速发展使得如何提高车辆交通的运行效率,减少成本,加强管理,保证安全,保护环境就成为一系列不容忽视的突出问题。人们考虑通过电子信息手段将车辆、公路、电子网络融为一个整体,使之更有效地统筹运行。于是便拥有了智能交通系统。在经典的导航监控系统在分析基础上,提出了新型导航信息监视系统平台的构成结构,整合市场上现有的多种GPS终端,将他们纳入同一个网络系统结构中,使多种硬件的协同工作网络建设成为可能,并建立了一个完整的导航信息系统平台实例,实现了平台上的包括导航监控的多种功能。在新型导航信息监视系统平台的结构中引入分布式数据通信网关的概念,并考虑扩展和安全性,建立网络与客户端间的基于导航功能的通信协议,系统设计了各层之间规范、完整、高效的交换协议内容。普通电子地图搜索方法局限在了单个图层,在地理信息不断更新的情况下,对于新增加的图层和图层变化这种机制也会使得搜索过程变为工作量复杂的负担。有必要建立一种新的搜索算法,既能够满足在单个地域内查询,又能够扩展搜索地域到更大的地域,或者说能在更大的地图内查询。由此,提出了一种基于分层查询的概念,即在由图层所构成的电子地图中能够不受图层的限制而对任意的一条路径进行查询导航的方法。在济南市气象局的人工降雨监控系统中应用了这一监视平台,并从具体的应用环境与问题上做出分析对车辆导航信息监视平台做出改进,主要从网络连接、连接终端类型、应用协议、图像传输任务信息和与视频监视器的协调等方面共同调整了软件平台的结构和功能,让它作为一个功能齐全的成品服务于实际问题中。