西湖凹陷SD构造带深部流体对优质储层的影响

来源 :成都理工大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:willian1019
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
西湖凹陷SD构造带上主要发育CHX、CX、JG和TWT四个油气田,经过前期的勘探开发,证实SD构造带目的层始新统平湖组与渐新统花港组地层具有较大的资源潜力。本文结合前人的研究成果,发现SD构造带深部地层(≥3000m)低孔、低渗储层发育区段存在相对优质的储集层段,局部发育的高孔、高渗带储层物性较好,物性较好的原因主要为次生孔隙的大量发育,次生孔隙的发育与热液及有机酸的溶蚀有关。SD构造带曾发生过2个期次的岩浆活动,大量的热液流体沿深大断裂、断层、渗透性储层及不整合面等通道向上喷涌,对砂岩储集层起改善作用,并留下了多处可以识别的标志,形成良好的储集空间。又由于平湖组砂岩储集层段下覆烃源岩厚度大、有机质丰度高,具有较高的生烃潜能,使碎屑颗粒遭到有机酸溶蚀,以溶蚀长石为主,这是造成砂岩储层中次生孔隙大量发育的主要原因。因此,研究SD构造带深部流体对优质储层的影响有着举足轻重的意义。充分利用岩心、测井、铸体薄片、物性和有机地化等资料,开展综合研究,结果表明,研究区岩石类型主要以长石岩屑砂岩和岩屑长石砂岩为主,长石含量较高,是形成次生孔隙发育带的良好前提。SD地区主要存在两个优质储层发育段:第一段主要发育于花下段,其孔隙度最大值可以达到35%,平均为21%;第二段主要发育于平中段,其孔隙度最大值为33%,平均为12%,发育Ⅰ类和Ⅱ类优质储层。在纵向上平湖组深部流体改造型储层,明显比花港组较差,花上段主要以Ⅰ类储层为主,花下段主要以Ⅱ类储层为主,平湖组几乎不存在Ⅰ、Ⅱ类储层,大部分发育Ⅲ类储层。在横向上,各个组在SD南部的储层类型都要比SD北部好。结合前面的研究结果,并根据能谱资料、包裹体资料分析显示,热流体对储层的改造表现在:对岩石骨架颗粒进行溶蚀的同时,还可以加速有机质热演化生烃过程中释放有机酸对储集空间的溶蚀,而且酸性热流体自身也会对储层进行溶蚀,产生利大于弊的影响;有机酸对储层的改造表现在:对长石等硅铝酸盐的溶蚀、对碳酸盐胶结物等碳酸盐类的溶蚀以及对石英的溶蚀,使之形成粒内溶孔、粒间溶孔、粒间溶蚀扩大孔及铸模孔,提高储集空间,改善储集物性。
其他文献
随着现代机械系统向高速化、轻型化、高精度的方向发展,构件弹性变形与振动问题已引起人们的足够重视,弹性变形及振动必将引起机械系统的真实运动与期望运动的误差增大而降低机械系统的运动精度可靠性。在一般的机械系统中,齿轮机构是重要的运动及动力传递装置,其动力学性能直接影响着整个机械系统的运动精度,作为一种弹性系统,除了受到动态激励作用之外,其结构、材料等参数还不可避免的存在着随机性,这就导致其运动准确性更
学位
随着机构学研究水平的不断提高,新型机构不断涌现出来。在新出现的许多机构中都包含了众多不同于传统机构的构件和运动副,原来传统机构的研究理论已经不能完全适用于新出现的
无论是在地面还是太空中天线都发挥着举足轻重的作用,伴随着地面通信和深空探测的进步,抛物面天线反射面的型面精度要求越来越高,口径也越来越大。然而天线的型面精度与质量
为使柴油机达到国V及更高排放水平,传统的机内净化技术已经很难满足要求,必须与尾气后处理技术相结合来降低污染物排放量。温度是影响DOC转化效率和DPF再生效率的重要影响因素。本课题在一台高压共轨柴油机上,开展排气热管理主动控制策略以及DOC+DPF系统特性的试验研究。(1)研究了不同的排气热管理措施对DOC入口温度和DPF入口温度的影响规律,结果表明:进气节流对于提升DOC入口温度效果显著,改变EG
学位
本文针对智能移动车视觉导航功能的实现,以合作项目“月球探险漫游车自主导航设备的开发”第一期为研究平台,开发出了基于全景视觉序列图像的地图创建系统,主要是根据色彩信
随社会经济快速发展,促进城市化建设发展速度不断提高,同时建筑工程施工数量逐渐增加,但施工企业在实际发展过程中,为提高其自身的竞争力,需针对建筑工程施工成本严格控制和
随着科学技术的进步,微机械(MEMS)三轴陀螺仪由于制造成本低、精度高、体积小、系统可靠性好等诸多优点被广泛地应用在各个领域。本文针对微机械陀螺仪的精密运动需求,提出了