随着航空工业及其产业的迅速发展,越来越多的大型飞机不断涌现并投入使用,飞机各种性能都是在确保其安全性的前提下发挥出来的,因此飞机安全性是飞机性能优劣的主要标志。为了提高大型飞机的安全性,阻尼器被用在飞机操纵杆中旨在提高操作的可控性、平衡性和灵敏性,进而有效改善飞机运行的平稳性,最终确保所研制飞机综合性能的良好发挥。阻尼器性能参数的大小直接影响着操纵杆操作过程,因此测试阻尼器的性能参数对提高操纵杆的可控性和飞机的安全性有着异常重要的意义。现有的飞机操纵杆系电磁式阻尼器组件的性能检测主要是采用手动、半自动的试验方法,测试手段单一,无相应保护措施,测试过程中操纵者的经验因素对测试结果影响较大,而且检测数据误差大,相关参数无检测和试验手段,检测流程效率低,无法得到检测过程中的实时数据,因此被测产品的质量和生产检测无法得到有效的保证。本文提出了分布式测量系统的设计模式,设计出效率高、精度可靠的测试系统,其研究成果具有极其重要的学术和工程应用价值。本文首先在分析阻尼器的技术参数、性能参数测试原理和系统功能的基础上,对系统进行总体设计,将测试系统设计成基于工控机、PCI标准板卡及智能仪表的分布式控制与测试系统。其次,设计测控系统的组成及功能,完成伺服电机速度控制系统和机电传动系统的设计与分析。然后,基于对整个测试系统的分析,完成了控制系统的硬件设计和软件设计,在Lab VIEW开发平台下编写监控程序,以实现对整个性能测试系统运行状态的实时监测、阻尼器转速、扭矩的动态显示及阻尼器性能参数的显示、分析与存储等。最后,搭建测控系统,并进行系统可靠性与功能完整性调试及阻尼器性能测试。试验结果表明:该阻尼器性能测试系统具有便于控制、性能稳定可靠、测试数据精度高及监控界面友好等特点,完全满足对阻尼器性能测试的要求。