经过了多年的快速发展,中国的汽车保有量在2018年底达到了2.4亿辆,虽然增长速度有所放缓,但是保有量总量仍在稳步上涨。由于中国汽车增长放缓,使得各大汽车企业在新车市场竞争异常激烈,因此汽车企业需要从新车销售端转向汽车售后服务端,加大售后服务端的投入,在汽车售后服务端占领市场,获取利润。FT汽车公司作为合资公司,其产品在国际市场销量一直名列前茅,而且其车辆品质也获得了广泛的认可。FT汽车公司截止2018年底全国共授权640家经销店为全国客户提供销售以及售后服务,其中西南大区共授权66家经销店。FT汽车公司西南大区作为全国7个大区之一,其售后服务端面临的困难也同样是全国普遍存在的问题,同时也是全国所有品牌4S店普遍面临的问题,即客户掌握率、维持率偏低以及流失客户挽回率低的问题。因此,FT汽车公司西南大区售后服务端营销策略调整和优化问题是值得研究的课题。本文首先运用问卷调查的形式,寻找客户层面以及员工内部认为的造成4S店售后服务端上述问题的可能原因。以问卷调查的分析结果为基础,再以FT汽车公司西南大区售后服务端为研究对象,首先运用“PEST”分析法诠释宏观的环境,得出目前的宏观政治环境稳定,经济虽然增长放缓但是仍然十分乐观,社会向着更加成熟的用车理念发展,技术上的不断更新换代为汽车行业注入了更多的活力。其次通过“波特五力”分析法分析FT汽车公司西南大区售后服务端所处的行业状况,得出其上下游议价能力都较弱、潜在进入者等级处于中位、替代者出现的状况较弱且同行竞争比较激烈的结果。此后使用“SWOT”分析理论剖析FT汽车公司西南大区售后服务端的优势与劣势,其所面对的机遇和威胁,采取以SO为主的战略与策略,如丰富产品线、销售“定保通”产品等。最后结合服务营销“7Ps”理论,选取合适的产品、价格、渠道、宣传、人员、过程管理以及有形展示策略,如会员积分系统开发、异业合作、售后服务价格宣传、人员技术能力展示等。最后为了更好的实现提出的营销策略,本文指出了相应的保障条件。本文试图通过对FT汽车公司西南大区售后服务端营销策略的研究,为西南大区售后服务端所面临的客户掌握率、维持率偏低以及流失客户挽回率低的问题提供服务营销侧的营销策略,帮助FT汽车公司西南大区售后服务端吸引客户回厂接受服务,扩大FT汽车公司西南大区售后服务端的市场份额,此后根据西南大区的策略实施结果来向FT汽车公司其他大区进行推广。与此同时,由于学术领域以汽车售后服务端营销的研究十分稀少,因此本文希望通过对FT汽车公司西南大区售后服务端营销策略的研究,一方面为国内汽车行业新时期售后服务端营销策略改进提供启示与借鉴,另一方面为丰富汽车行业售后服务端营销策略的研究文献贡献绵薄之力。本文的不足之处在于:受限于自身的研究能力以及理论水平,本文并不能将所研究对象的问题完全展现出来,分析问题的深度和精准度有待加强、所提出的研究对象的营销策略的有效性有待实践检验。