该研究以大连港东港区改造发展为研究对象,实施了交通需求影响分析.首先,该论文论述了在建设大大连的大环境下,交警部门进行大规模开发项目的交通需求影响分析的必要性,同时介绍了大连港东港区开发项目的背景和开发规划内容.其次,根据开发规模和宏观的交通需求状况,该研究界定了该项目的交通需求影响范围,大连市主城区被定义为该开发项目的交通需求的影响范围,而邻近开发区域和CBD内的关键路段和路口被定义为进行微观分析的对象.接下来,介绍了需要实施的交通调查方法和得到的交通调查数据,并分析了这些数据,为预测发生交通量、集中交通量和交通方式划分打下了数据基础.然后,在主城区的空间上划分了交通小区,进而应用四阶段模型实施了发生交通量、集中交通量、交通量分布和交通手段分担等交通需求预测,从而得到了目标年内高峰时段的机动车OD交通量.接下来,在现状和规划路网上实施了OD交通量的分配计算,得到各个路网上的交通流量,并进而计算了关键路段和路口的服务水平.进一步我们分析了关键路口和路段的交通流特征和服务水平,并提出改善建议.最后提出对东港区开发项目的建设规模的建议,以及可接受的交通设施改进措施建议.重点说明项目的规模是否合适,改进措施是否有效,以及尚需要哪些交通供给措施.