船舶碰撞一直是船舶航行安全的大敌,一旦碰撞事故发生,相关的生命财产将受到严重的威胁。相关研究已从多方面展开,然而对碰撞事故机理的研究有待进一步深入。船舶碰撞事故调查报告是十分重要的资料,可以为相关人员提供安全建议,也包涵着许多隐含信息,可供相关人员进行研究。复杂系统的脆性理论是近年来新发展起来的,提出了一种描述系统特性的新思路,并不断吸收综合多种数学方法,丰富自身的理论知识体系,目前在多个方面已经有所应用。在综述了船舶碰撞事故相关研究的基础之上,将复杂系统的脆性理论作为一种研究碰撞事故的新方法引入,以事故调查报告为数据来源,从系统论的角度对碰撞事故进行脆性分析。对碰撞事故涉及到的脆性风险源进行识别,对脆性子系统进行划分,利用信息熵理论、集对分析等方法分析人为因素子系统和非人为因素子系统与船舶碰撞事故之间的脆性联系。不同的脆性联系熵值表明,人为因素的不确定性是导致碰撞发生的最重要方面。之后利用图论的相关知识,借助解释结构模型的方法,对各脆性因子之间的关系进行了分析,得出了导致碰撞发生的脆性传播模型。几部分互相补充互相验证,共同说明在船舶碰撞事故中,物的不安全状态孕育着危险,而人的不安全因素则直接导致了碰撞的发生,用新的方法进一步阐明了碰撞事故的发生机理,提出了安全建议。