由于各大城市都存在着交通拥堵、环境日益恶化等问题,人们越来越重视慢行交通。相应地,非机动车交通也成为一个重要的研究对象,相关的规划以及理论研究越来越深入。同时电动自行车保有量不断增长,在非机动车交通中的地位逐渐提升,是非机动车交通规划研究中不容忽视的影响因素。本文就综合考虑电动自行车和自行车两者的非机动车交通网络规划展开研究。本文以电动自行车的交通特性为切入点,通过交通调查、统计分析的方法研究了电动自行车的物理特性、驾驶员特性、交通出行特性,基于时空分析法计算电动自行车对于自行车折算系数,调查分析非机动车的交通流速度、流量各自的特性,量化混合流下,电动自行车对非机动车通行能力的影响。本文中的城市非机动车交通需求预测,着眼于城市土地利用的布局和人口的分布情况对城市交通需求的影响,在这基础上,建立非机动车交通需求预测模型。其次,本文借鉴了国内外交通网络规划经验,以系统性原则、人本性原则,提出电动自行车影响下的非机动车交通网络规划方法,包括非机动车线网规划、交叉口规划和停车规划。最后,本文的实例论证依托于武汉市都市发展区江夏区部分,通过对其非机动车交通现状进行分析以及规划年非机动车需求预测,提出江夏区非机动车交通网络规划方案。