【摘 要】
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进行结构可靠性理论研究的最终目的是为了得到结构或构件的失效概率,而失效概率计算最困难度的地方就是在失效域内对影响结构效应随机变量的联合概率密度函数进行积分.当这些
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进行结构可靠性理论研究的最终目的是为了得到结构或构件的失效概率,而失效概率计算最困难度的地方就是在失效域内对影响结构效应随机变量的联合概率密度函数进行积分.当这些随机变量的全概率分布无法精确得到时,失效概率积分的计算是很困难的.为了得到结构或构件的失效概率,人们寻求了许多近似求解失效概率积分值的有效方法,其中比较常用的是在标准正态空间中将功能函数的极限状态失效面在设计验算点处线性展开的一次二阶矩法.该文研究的内容就是在一次二阶矩理论的框架内,建立分析桥梁结构构件可靠性的计算模式,研究桥梁结构构件的可靠度和灵敏度.
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