无人驾驶汽车的出现,一方面增加了交通出行的安全性和便利性,另一方面也对现行法律提出挑战,以人为中心的机动车交通事故侵权责任失去可归责根基,属于机动车交通事故责任还是产品责任难以认定,无人驾驶汽车交通事故侵权责任体系亟待构建和完善。无人驾驶汽车发生交通事故可能属于机动车交通事故责任,也可能属于产品责任。当认定属于机动车交通事故责任时,应从归责原则、责任主体和举证责任分配等三个角度进行分析和考虑确定多元化责任主体,将系统提供者、数据和网络提供者等主体纳入责任主体范围;调整归责原则适用范围,确定生产者适用严格责任;重新分配举证责任,让生产者承担更多的义务。当认定属于产品责任时,应制定统一国家标准和行业标准,为产品缺陷的认定提供依据;引入黑匣子技术,进一步厘清因果关系;适当调整产品免责事由,增加生产者援引难度。通过从机动车交通事故责任和产品责任两方面入手,探索建立和完善适用无人驾驶汽车交通事故侵权责任体系。