汽车现在己成为不可或缺的代步工具,作为汽车重要部件的汽车灯对汽车安全驾驶有着重要影响。提高汽车灯的稳定性是灯具产业乃至汽车产业的重要课题。根据维恩位移定律表明,温度越高光效越高。与传统的白炽灯、荧光灯用钨丝相比,汽车灯用钨丝既要求钨丝具有较好的耐高温性能,又对抗震性有着严格的要求。随着钨丝的工作温度越来越高、使用需求寿命越来越长,对钨丝高温强度的要求也越来越高,同时,钨丝在制取过程中也需要良好的加工绕丝性能,而钨丝的高温强度和加工绕丝性能在很大程度上是相互制约的,追求其中的某一性能会带来另一性能的下降。钨丝使用条件的日益苛刻要求钨丝必须具备越来越高的综合性能。本研究是在厦门虹鹭钨钼工业有限公司钨丝制取研究成果基础之上,依托于厦门虹鹭钨钼工业公司现有生产线上的设备,分析研究了钨粉的化学成分、钨粉的粒度组成及垂熔工艺对掺杂钨丝性能的影响,确定了更为合适的工艺,以便更好的改善钨丝的组织结构、提高钨丝的综合性能,从而满足其用作长寿命、高色温等汽车灯用灯丝的要求。本研究表明,通过在蓝色氧化钨中添加0.24%～0.27%含量的K2O以及0.040%～0.070%含量的A1203,采用粗、中、细粉为1:2:1比例配粉,并在垂熔工艺使用2500～2700℃挥发温度,制得的掺杂钨丝能满足汽车灯用钨丝的要求。