双三相电机具有转矩脉动小、振动噪音小、容错性高等优点,而其两套共磁路定子绕组构成的“虚拟母线”使其在提供机械动力的同时具有功率管理的潜力。利用双三相电机两套绕组驱动器分别连接电池与超级电容,通过绕组端口实现混合储能的功率控制,可使系统兼具两者优势。但绕组间电磁耦合特性限制了混合储能动态控制效果,制约了该集成方案的推广与应用。为此,本文提出双三相永磁同步电机分布转矩控制策略实现了两套绕组分布功率的解耦控制,突破了对混合储能的动态性能限制。首先,分析了双三相永磁同步电机绕组间耦合特征,建立了分布转矩-磁链模型。该部分先阐释了双三相电机模型中绕组互感引起的相间耦合机理,在此基础上研究了不同空间矢量解耦变换对耦合效应及控制自由度的影响。研究发现,六维坐标变换后各绕组控制自由度与耦合效应一同被消除,无法集成混合储能。双重而变换保留了两套绕组控制自由度,但无法消除绕组间耦合效应。本文进一步比较了双重dq坐标系下绕组间电压-电流耦合模型与分布转矩-磁链耦合模型,发现后者耦合项中不含差分、速度项,结构简单较易实现补偿。其次,提出了双三相永磁同步电机分布转矩控制策略,实现了混合储能系统的多模式动态切换。基于分布转矩-磁链模型,结合电机圆形磁链约束可推导得出两套绕组磁链增量角的表达式。以该表达式为电机控制器前向通道设计依据,针对其中耦合部分提出了解耦补偿策略,根据其中线性部分设计了闭环控制单元,结合磁链观测器等反馈环节共同构成双三相电机分布转矩控制系统。混合储能的多种运行模式及功率动态控制通过分布转矩控制得以实现。最后,通过仿真与实验验证了分布转矩控制策略效果。结果表明所提出控制策略应用于混合储能集成系统功率解耦效果良好,相较其它控制方法动态效果提升明显,为储能与驱动系统的集成化设计提供指导作用。