针对高速轧机内部的预精轧机水平机架辊箱与精轧机160轧机辊箱油膜轴承在高速负载状态下始终存在油膜轴承工作温度偏高的问题,本文系统的阐述了利用fluent和ansys对油膜轴承润滑油的温度场以及辊轴的挠度变形进行理论建模、计算机仿真,并以仿真结果为指导,对油膜轴承的结构进行优化,以此改进油膜轴承的工作温度;同时针对油膜轴承的检测系统只有简单的温度显示,没有相关分析功能,本文以VB6.0和SQL Server 2000为开发工具,设计了一套高速轧机运行状态检测和管理系统。 论文第一章阐述了油膜轴承的发展以及国内外油膜轴承的对比状况,给出了论文的主要研究背景,并介绍了本论文的主要内容。 第二章主要建立辊轴力学数学模型,利用Ansys软件对预精轧机以及精轧机160两种型号的轧机辊轴的挠度变形进行仿真研究。 第三章主要建立油膜轴承温度数学模型,利用Fluent软件对预精轧机以及精轧机160两种型号的轧机油膜轴承的润滑油温度场进行仿真研究。 第四章仿真研究的结论,辊轴的结构改进后能保证轧机满负载全速安全的运行。 第五章介绍了线材高速轧机油膜轴承承载状态测试系统,实现在线监测、实时显示、历史查询、报警查询、报表设置、打印以及数据库管理等功能。 第六章对全文进行简要的总结,并对未来该领域的研究进行了展望。