本文对岩沥青的改性掺配工艺进行了试验研究,实验结果表明岩沥青在160℃～180℃的基质沥青中,很容易了溶解,且掺配工艺简单,操作方便;其合理的搅拌时间为25 min;考虑基质沥青的特性及经济因素,建议岩沥青的添加量5%～10%,具体的添加量宜根据工程要求确定。本文对岩改性沥青的高温稳定性进行试验研究,先后进行了车辙试验和水稳性试验,试验结果表明岩改性沥青较基质沥青高温稳定得到了提高,感温性有所降低,岩改性沥青混合料高温抗车辙能力大大提高;水稳定性有所改善。本文对岩沥青进行了经济性分析,发现岩改性沥青路面的摊铺碾压费用与普通路面施工相同。在正常情况下,岩改性沥青混凝土路面较普通沥青混凝土路面造价增加8～12%。根据现有的试验路得到数据,岩改性沥青混凝土路面由于抗高温车辙性能好,使用寿命较普通的路面延长,因而从路面通车使用十年的整体效益分析,岩改性沥青混凝土路面经济效益显著。