工业化背景的推进使我国的汽车消费越发蓬勃,从1956年第一辆“解放”牌汽车的生产到2016年中国占全球保有量40%的电动汽车。汽车技术作为技术消费的一个缩影,其发展跟随我国人民的生活经历了从使用工具到生活方式的技术消费内涵转变。但当汽车消费的过程逐渐出现了消费符号的变体以及技术物体系的消费绑定时,消费与技术却一同构成了经济神话的“促逼”。技术消费从少量到普及化的过程中,抽象于自然环境的技术也不再作为单纯的工具而呈现,早在“初级工具”化的过程,技术已然包含了一定的价值取向。同样在技术“次级工具化”的社会过程,技术物的符号变体也使技术并未在社会的消费过程真正回归人们的生活。从作为手段消费的技术物到鲍德里亚所说的符号体系建构,消费者被纳入技术消费的过程仅表现为对“是”的消费赞同,技术与人的关系异化为一种物借人于消费过程获取它异性的存在,人作为社会—技术网络中的能动子,却在充斥着符号体系的消费过程被技术主动完成了与人之间的“具身”。随着人们对符号体系不断的消费与发展,技术与人的“它异”关系通过消费过程也逐渐呈现,在技术体系逐渐于社会延伸的过程,自由的人却沦为消费着物体系的它者,而虚幻的符号构境竟给人一种能自主消费的幻象。在此,人在技术中的选择权被符号体系的消费过程所“收买”,技术“是”的一面却被消费无节制的扩张,主体丧失了自主性转而进入了虚幻的符号体系,消费技术的目标也异化为消费完美技术物符的欲望。同时在客观上,伴随着现代技术物体系对人的消费绑定,现代人自主的创造了一个有利于物生长的世界,消费却成为了使人丧失自主性的帮凶,在此,消费的过程生产着一桩没有主体的“犯罪”。本文主要以伊德的技术现象学为理论透视,将汽车技术消费的社会发展过程为案例,通过展现技术消费的动态实践过程,意在破除将技术作为一种工具、命定、实体的描述,转而进行一种技术现象学的关系、解蔽、存在意义的解析。试图探究消费技术过程中存在的价值预设、符号异化、消费绑定等社会现象,揭示技术消费中主体与技术间的现象学关系演变,以及人在现代社会被“抛入”性的消费。希望能起到对人们的某种警示,从而寻找一种人、技术、环境间技术消费的生态文明建设路径,达到技术在社会的消费再环境化中回归人生活本身。