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近年来,天津市空气污染现象严重,其中,由大气颗粒物浓度增加引起的雾霾污染不仅能造成大气能见度降低,给人们的生产生活带来诸多不便之外,还直接影响人体健康。大气中的颗粒物来源主要包括工业排放、机动车尾气排放、生物质燃烧和道路扬尘排放等。研究指出,随着城市机动车保有量的增加,交通道路建设的不断加快,道路扬尘已成为城市大气颗粒物的重要来源之一,控制道路扬尘逐渐成为城市大气颗粒物污染治理和提高局地空气质量的重点,因此对天津市开展交通道路扬尘排放及特征研究,对全面了解该地区道路扬尘排放具有重要意义,可为有关部门制定该地区道路扬尘源污染物排放控制对策和改善区域空气质量提供科学的基础数据支持。首先,本文使用美国环保署推荐的AP-42真空吸尘法,结合车载DustTrak构建快速检测法模型,安全、快速的获取大量各道路类型的道路积尘负荷数据。结果显示,支路道路积尘负荷最高,快速路道路积尘负荷最低。次干道、主干道、支路、快速路和外环线的积尘负荷年均值分别为:0.30 g/m2、0.29 g/m2、0.49 g/m2、0.09 g/m2、0.26 g/m2;冬季、春季、夏季和秋季各道路类型积尘负荷均值分为:0.24 g/m2、0.33 g/m2、0.37 g/m2、0.26 g/m2。其次,本论文在美国环保署推荐的道路扬尘PM10粒度乘数的基础上,采用现场实测的方式,对PM2.5粒度乘数进行了本土化校正,获取了天津市各道路类型全年PM2.5粒度乘数均值,分别为:次干道0.28 g/VKT、主干道0.28 g/VKT、支路0.25 g/VKT、快速路0.32 g/VKT、外环线0.29 g/VKT。天津市各季节道路积尘负荷均值,分别为:冬季0.27 g/VKT、春季0.33 g/VKT、夏季0.24 g/VKT、秋季0.29 g/VKT。然后,本论文采用AP-42方法模型估算了天津市各道路类型全年PM2.5、PM10排放因子均值,分别为:次干道0.21 g/VKT、0.46 g/VKT;主干道0.21 g/VKT、0.48 g/VKT;支路0.29 g/VKT、0.71 g/VKT;快速路0.09 g/VKT、0.17 g/VKT;外环线0.32 g/VKT、0.68 g/VKT。天津市各季节道路PM2.5和PM10排放因子均值,分别为:冬季0.17 g/VKT、0.41 g/VKT;春季0.30 g/VKT、0.57 g/VKT;夏季0.21 g/VKT、0.54 g/VKT;秋季0.22 g/VKT、0.48 g/VKT。最后,本论文根据所建立的道路扬尘排放因子,采用排放因子法估算了天津市各季节道路扬尘排放量。结合天津市各道路扬尘控制措施,计算天津市各季节道路扬尘实际排放量分别为:冬季PM2.5为1007.19 t、PM10为2767.26 t;春季PM2.5为1082.26 t、PM10为1941.57 t;夏季PM2.5为723.26 t、PM10为1584.63 t;秋季PM2.5为801.89 t、PM10为1695.66 t。