钢框架是多、高层建筑钢结构的常用结构体系,梁柱节点是钢框架中的关键连接部分,连接性能直接影响框架结构在荷载作用,尤其是动力荷载作用下的整体行为。在目前钢框架的分析和设计中,常将框架的梁柱连接假设成为完全的刚接或理想的铰接。虽然对连接性能的这种理想化假设简化了钢框架的分析和设计工作,但由于造价和施工的原因,实际结构的节点却很难达到上述两种情况,因此采用理想的连接模型在很多情况下是不合理的,有时甚至会得到错误的结果。大量的试验证明,在荷载作用下,钢框架的实际梁柱连接性能总是介于理想的刚接和铰接之间,即半刚性的连接。因此,为了合理正确地预测钢框架的实际受力性能,应在钢框架的分析和设计中考虑半刚性连接的影响。 本文主要研究两类双腹板角钢半刚性节点在低周反复荷载作用下的滞回性能。这两类双腹板角钢半刚性节点为:第一类是角钢一侧与柱翼缘采用螺栓连接,而角钢另一侧与梁腹板采用焊接连接;第二类是角钢与柱翼缘及梁腹板都采用螺栓连接。每类半刚性节点都分别选用几组不同的试件尺寸。对这两类半刚性节点采用相同的循环加载方式,即都用位移加载控制,从而得出所有试件的弯矩—转角滞回曲线和其破坏模式,并和已有的试验结果进行了对比分析,以便能从中得出一些有价值的结论。