从90年代开始,中国企业“走出去”在国外建设海外园区,大致经历了企业自主探索到政府政策支持再到“一带一路”倡议推进三个阶段。海外园区作为中国经济特区经验的海外推广,在推动我国企业投资设厂和开展双边贸易活动上发挥了重要作用。我国建设或已建成的182个海外园区中,约有130家园区位于“一带一路”沿线国家,该区域成为我国海外园区建设的主要目的地。同时,在全球贸易摩擦加剧、新冠疫情反复的当下,我国与“一带一路”沿线国家的贸易额却展现出良好的增长势头,双边贸易额超过6万亿美元,中国正日益成为沿线国家的重要贸易伙伴国。因此,研究海外园区建设如何对双边贸易开展产生影响具有一定的理论和实践意义。首先,本文回顾梳理了海外园区建设、双边贸易影响因素、海外园区建设的经济效应的国内外文献,了解相关领域的研究成果,确定文章的研究思路。其次,综合阐述了我国海外园区建设布局和我国与沿线国家双边贸易的典型事实。再基于工业园区等相关理论,分析了海外园区建设对双边贸易影响的机理途径,认为海外园区建设对双边贸易具有促进作用,且通过产业集聚效应、制度优化效应、平台协同效应等推动双边贸易的持续发展。在实证检验部分,本文利用“一带一路”沿线60个国家1998-2018年21年间的相关数据,采用多期DID模型实证分析了海外园区建设对我国与沿线国家双边贸易的影响,证实了海外园区建设显著促进了双边贸易的持续扩大,并分别引入了海外园区建设与产业集聚水平、双边制度距离、贸易成本等变量的交互项,验证了海外园区建设对双边贸易的影响机理。此外,进行了稳健性检验,证明了模型选择的适用性及结论的一致性。进一步,做了分样本的异质性检验,发现海外园区建设增强了我国与中等和低等收入国家的双边贸易;同样的,我国在东南亚、南亚地区建设海外园区对双边贸易的促进作用最显著,中亚和中东欧地区次之;商贸物流型、加工制造型和资源利用型园区有效地促进了双边贸易往来,而农业产业型和科技创新型园区的作用不明显。最后,本文在总结前文研究结论的基础上,提出了政策建议:锚定主导产业规划,推进产业链条延伸;落实“一带一路”倡议,加强标准互认互通;建设物流园区站点,做好中欧班列衔接;缓解企业融资约束,完善产业供应链金融;搭建数字贸易“园中园”,推进跨境电商和数字贸易,为进一步促进海外园区建设水平和双边贸易持续增长发挥作用。