M739A1引信的安全系统解除保险后,存在惯性延期机构因异常弹道环境力触发导致弹丸发生弹道早炸的可能性,但针对这种事故进行机理分析时缺少实物和实测数据的佐证。引信机构尺寸小,通过实弹射击难以直接获得引信机构在外弹道的运动规律,现有的弹丸姿态模拟装置又难以精确的模拟弹丸外弹道角运动,并且也无法考虑空气阻力的作用。开展虚拟试验研究,可以在设定条件下对引信机构性能进行可视化仿真,获得详细的机构运动参数,并可有效降低试验验证成本,缩短故障分析周期,是目前较为可行的一种研究方法。论文首先探究了M739A1引信惯性延期机构的工作原理,创建了延期机构三维模型及动力学模型,通过理论计算和仿真分析,得到了该机构的触发条件。然后根据155mm榴弹结构参数及外弹道环境参数,计算了M739A1引信惯性延期机构在外弹道环境中受到的主要过载:章动过载和爬行过载,得出了弹丸的章动运动发散到一定角度时会导致延期机构触发。分析了现有的弹丸姿态模拟装置的结构原理,研究了其局限性,在此基础上提出了虚拟实验方法。根据155mm榴弹结构参数和纸靶法实验测得的章动周期,计算了弹丸姿态模拟装置的快圆、慢圆转速。根据弹丸姿态模拟装置结构原理,建立了动力学模型并参数化。结合延期机构各最大章动角下章动过载的极限值,进行了优化分析,寻求出了章动过载极限值对应的弹丸姿态模拟装置的参数。根据优化得到的结构参数,建立带有延期机构的动力学模型并施加爬行过载,建立了精确的引信机构外弹道动态特性虚拟试验平台。最后进行了仿真分析,获得了延期机构在外弹道的运动规律。