随着人们生活水平的不断提高,人们拥有机动车的数量也急剧增加,它在给人们带来便利的同时,也给人们带来巨大的安全隐患。根据公安交通管理局的相关资料显示,从2010年到2017年底,每年死于交通事故的人数都在9万人左右。盘锦市是辽宁省的地级城市,每年都发生多起交通事故。在已经发生的交通事故中,取得驾照不到3年的驾驶员发生交通事故占比最大。发生的交通事故常见于闯红灯、逆向行驶、酒后驾驶等。由此可以看出,许多交通事故的起因是与驾驶员自身因素有着密切关系的,这说明驾驶员考试培训的源头出现了问题。论文正是在这样的背景下,以盘锦市机动车驾驶员考试培训为研究对象,在制度规范理论、新公共服务理论以及信息不对称理论的指导下,运用文献研究法、案例研究法,从政府监管的角度研究与探讨了驾驶员考试培训中出现的问题。首先,论文比较详细地描述了盘锦市机动车驾驶员培训现状,在此基础上分析了其中存在的问题以及存在问题的原因。在存在的问题方面,它主要包括培训服务信息不对称现象普遍存在、培训服务管理模式单一落后、培训教学过分注重应试化、个别教练违规收费、管理部门之间缺少有机的协调以及安全教育不到位等方面的内容;在原因方面,主要包括收费机制不完善、行业监管机制不完善、退出机制不完善、驾校思变的意识不强等方面的内容。其次,论文以中国的苏州、宜昌、云南、香港、台湾为例;国外以美国、英国、德国、法国、日本等国为例,介绍了驾驶员培训政府监管实践经验以及所受到的启示。第三,针对存在的问题,在借鉴国内外驾驶员培训政府监管实践经验的基础上,提出了具体的机动车驾驶员培训管理目标、原则以及监管对策。对机动车驾驶员培训管理研究的根本目的就在于为机动车驾驶员培训政府监管,提出一套比较系统的、具有可操作性的监管方案,规范机动车驾驶员培训行为,促使其健康可持续性发展。