虽然人们使用钢筋混凝土结构迄今已有上百年的历史,但是钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀问题始终未能得到有效解决,因钢筋锈蚀所引起的钢筋混凝土结构耐久性问题长期困扰着学术界和工程界。我国海岸线很长,存在着广泛的“盐害”环境,沿海地区的海岸带侵蚀加剧,海港码头等钢筋混凝土结构物将经受更为严峻的考验。纤维增强聚合物筋(Fiber Reinforced Polymer Rebar,简称FRP筋)是一种具有高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳等特点的新型复合材料,采用FRP筋是解决钢筋混凝土结构因钢筋锈蚀所引起结构失效行之有效的措施,将其作为钢筋的补充甚至替代材料应用于海港工程等处于恶劣环境条件下的混凝土结构中,可以从根本上解决钢筋锈蚀问题,提高结构的耐久性和使用寿命。本文主要对FRP筋混凝土双向板在偏置集中荷载作用下的试验结果进行了较为全面的分析,研究了混凝土强度、FRP筋数量、偏置荷载作用位置等参数对双向板开裂、破坏形态、FRP筋应力状态、冲切承载力以及冲切变形等性能的影响,并与普通钢筋混凝土双向板以及FRP筋取代部分钢筋的混凝土双向板的冲切性能进行比较。接着,分别运用塑性铰线理论和塑性极限分析法建立了双偏置集中荷载作用下FRP筋混凝土双向板弯曲承载力与冲切承载力计算模型,并推导了弯曲承载力和冲切承载力计算公式。由于冲切承载力公式形式复杂,考虑试验双向板冲切承载力的主要影响因素,对试验数据进行拟合,得到了偏置荷载下FRP筋混凝土双向板冲切承载力的经验公式。最后,对试验双向板荷载-挠度曲线的上升段进行计算拟合。