【摘 要】
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目前,随着城市基础建设规模的迅速发展,关于道路照明设施的投入也大力增加。但当前主流的城市照明设施管理策略仍是以人工管理为主,对路灯的开关控制大多是通过时间继电器定
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目前,随着城市基础建设规模的迅速发展,关于道路照明设施的投入也大力增加。但当前主流的城市照明设施管理策略仍是以人工管理为主,对路灯的开关控制大多是通过时间继电器定时触发,缺乏灵活性。设备的日常维护也往往以人力巡检或突发事故居民举报为主,严重制约了城市照明设施监督和维护等相关工作的效率。在此背景下,迫切需要建立一个城市智能照明监控管理系统,以有效监督和维护街道照明设施。另一方面,气象环境监测预警已成为我们生活安全的重要保障,交通运输安全更是我们生命安全的重中之重。因此,为了高质量地满足人民美好生活需要,气象环境的监测越来越受到人们重视。同时,随着近年来物联网技术的迅猛发展,许多行业之间的互联互通也越来越受到重视。本文以道路照明系统与物联网相结合的思路为基础,研究了国内外研究现状,并对相关技术进行了研究。结合路灯网络节点多、分布广的优点,将环境监测功能纳入道路照明系统中,提出了一套基于物联网的环境监测与道路照明系统,包括:1.环境监测与道路照明系统方案设计,一个完整的环境监测与道路照明系统由四个部分组成,包括:控制中心、服务器后台、集中控制器、路灯灯端。2.详细讲述了各个子系统的设计与实现,对路灯集中控制器所需要的节点无线通信控制模块、通信模块、传感器模块等硬件进行了详细介绍,设计了集中控制器硬件原理图和PCB。路灯集中控制器通过GPRS技术将监控数据发送到服务器后台,并将接收到的亮度控制信息发送到路灯终端。灯端构成链状网络,采用基于Lora通信技术的无线模块通信,另外本文还设计了一套NB-IoT替代GPRS的方案。3.路灯控制策略与通信传输协议研究,控制策略采用分时段进行全功率/半功率路灯开关控制,并对道路照明亮度进行控制,从而实现节能照明。同时,对各个子系统的通信协议进行了制定,确保数据的完整传输。最后,本文测试了集中控制器的数据采集、网络传输等功能,实现了路灯状态监控,远程控制,调节灯具亮度。测试结果表明,该系统各个模块功能无误,坚固可靠,整个系统的设计合理,功能完善,系统运行稳定可靠,达到预期效果。
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