钢铁企业作为典型的生产型企业,并且钢铁的生产对物料需求量大、工艺繁杂、废弃物多且温度高等特点,决定了其物流的发展对生产工作有着很大的影响,目前很多大型钢铁企业内的物流存在诸多问题,尤其是运输车辆的效率低下,极大的增加了厂区运输的成本,同时也对钢铁的生产工作造成影响。这就需要对运输车辆在各个装卸点的行车次序进行一种合理高效的安排,达到满足生产单位运输需要的同时,也实现物流成本下降、企业利润增加的目的。介于上述情况,本文提出在厂区可使用半挂车的作业点开展循环甩挂运输的车辆组织模式,以此来改善车辆等待时间长、大量占用人力物力运力的现状。本文首先列举了大型钢厂内的运输特征,针对不同的实际需要来选用不同的运输方式,同时指出汽车已经逐步的替代铁路成为运输的主力军。并且详述了目前厂区内运输存在的诸多问题,结合甩挂运输的优势说明了选取甩挂运输的原因和可行性。然后,建立了循环甩挂调度模型,通过比较在解决车辆路径优化问题时各种算法的优劣,最终选取遗传算法进行求解。最后,通过太原钢铁厂的实证研究来比较甩挂运输方式和传统运输方式的优劣,从而体现出甩挂运输的降低运输成本,提升企业竞争力的优势。