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罐式集装箱(罐箱)在铁路运输过程中,由于受外部冲击和内部流体的交互作用,会造成结构应力状态的瞬态及振荡变化,严重时会发生局部结构的大变形,甚至是容器的泄漏。这是罐箱实际使用中的一大安全隐患,必须予以关注和掌控。承受铁路冲击的能力现已成为罐箱校核设计和质量控制的重要指标之一。依托国内最大的罐箱制造企业—南通中集罐式储运设备制造有限公司的“奥氏体不锈钢应变强化低温罐箱”开发项目,依据ISO铁路纵向冲击试验技术规定的要求,基于流固耦合的非线性有限元求解方法,针对试验过程中复杂的流固耦合作用、结构动力学及应