城市公交客流预测是进行公交规划的前提，是确保规划符合未来发展情况的重要条件。本论文是结合“重庆市主城区公交发展规划”项目，在对重庆市主城区现状公交运量进行调查研究的基础上，建立预测模型对重庆市主城区公交客流在未来时间、空间上的分布，提供数据支撑。论文首先介绍了国内外客流预测的现状、发展历程和存在的问题，然后结合重庆市公交现状资料缺乏的情况下，确立了重庆市主城区公交客流预测的研究方法和主要内容。基于公交线路在空间上是具有一定方向性，提出了基于公交线路每日客运量来推算公交现状的起讫点生成模型技术：在考虑数据收集的可行性基础上，选取了几个重要的社会经济指标，采用各时期增长率递增法和结构比估算法，分别对重庆市市域和主城区的几个社会经济指标做了客观合理的预测；然后深入分析城市人口—土地利用与交通需求的关系，利用传统的四阶段法对重庆市主城区的公交客流需求做出了科学的预测。先分析城市人口现状分布预测规划年各小区的人口，利用出行总量与人口、人均出行次数之间关系建立模型得到居民的出行总量，然后分析居民出行结构，预测规划特征年的公交出行比例，得到重庆主城区公交出行产生和吸引总量，利用弗雷特法得到规划年的公交起讫点分布表，最后根据重庆市主城区综合交通规划，选取主要公交通道，预测了规划期内主要通道的公交流量。本论文研究提出的公共交通需求预测的思路和方法，可以为城市公交发展规划提供一定的借鉴作用。