我国的商业空间一直为交通等城市职能问题所困扰,而以往的论文研究多侧重从美学、社会学以及行为学的角度来分析,较少涉足商业空间的城市职能问题。实际上我们在建造商业中心的同时将许多待解决的问题推向了周围的区域,这样就把商业空间变成了城市的负担。所以我们有必要寻找一种新的方向来寻求解决现实问题,于是一体化综合开发出现在研究者的面前。地铁、轻轨等现代交通工具的出现为我们拓展地下和空中,实现城市上下部空间的协同发展提供了契机,目前在国外已经有很多实例。空间的立体开发提供了许多新的商机,同时商业又提供了发展所需的资金,形成了一种良性循环。而立体化的交通将商业带来的城市职能压力通过自身的三维空间开发来加以消化。商业空间和城市交通形成了有机的联系。不仅如此,通过这种立体化的开发,将加大地面的人行空间,使我们的城市有更多的人性化尺度。它对于历史街区的保护更是一种有效的手段。当然,这种空间开发模式也带来了很多新的课题,地下综合体,换乘空间等等的研究还处在起步阶段,我国的体制和管理还没有真正做好迎接一体化综合开发到来的准备。但是无论如何,它作为一种新的城市发展趋势,已经摆在了我们的面前,做好前期的研究,将对今后的发展有不小的作用。