随着“互联网+”技术的蓬勃发展,定制公交作为公共交通的一种服务创新模式,在通勤交通方面得到较多应用。通勤定制公交的健康发展需要科学合理的通勤定制公交开行方案。本研究在于建立方案优化模型,探讨模型算法,为制定最优方案提供理论支撑。首先,明确了定制公交及通勤定制公交的概念,分析了通勤定制公交的线路开行模式,提炼了通勤定制公交开行方案的特征,并确定了方案制定的原则、内容及流程;其次,在抽象描述通勤定制公交服务问题的基础上,综合考虑了需求分配约束、车辆容量约束、行驶路径约束、需求服务约束、车辆停留约束、起终点约束以及决策变量约束的同时,特别加入了乘客通勤对出发时间和到达时间敏感性不同的出行时间约束,建立了以运营商运营成本和乘客出行时间成本加权之和最小为目标的通勤定制公交开行方案优化模型;再次,在改进蚁群算法的基础上,基于综合考虑车辆服务乘客上车路径和下车路径优化的线路规划、满足出行时间窗的时刻表编制等方法,设计了模型算法;最后,利用算例数据制定了涵盖多种线路开行模式的通勤定制公交开行优化方案（开行车辆数及车辆的停靠站点、站点服务乘客数和运营时刻表）,验证了优化模型的有效性及算法的可行性。通勤定制公交运营商可在控制运营成本的同时,为乘客提供优质高效的通勤出行服务。研究成果能够为运营商科学制定响应乘客通勤需求的、多样化的开行方案提供参考。