渤海非均质油藏聚合物驱波及效率研究

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渤海绥中36-1油田具有原油黏度高、矿化度高、非均质性严重的油藏特点。其中严重的非均质性增加了聚合物驱提高波及效率的难度,导致其提高原油采收率增幅仅5%左右。因此,有必要围绕渤海油藏非均质性对聚合物驱波及效率规律进行研究,从而找到提高非均质油藏聚合物驱波及效率的有效方法。通过运用电阻~含油饱和度监测技术,研究聚合物驱过程中含油饱和度的变化,进而分析均质和非均质岩心的聚合物驱油效果及波及状态。研究发现:油藏非均质性使聚合物溶液在大孔道中的突破加快,对聚合物流度控制能力要求高;而单一浓度大段塞的聚合物溶液不仅增加了注入难度,而且在大孔道中易发生剖面返转,最终导致聚合物溶液波及效率不高。为有效改善注入性,抑制剖面返转现象,采用了高、低浓度交替注入工艺技术,最终优选出聚合物溶液主段塞浓度为2250mg/L,段塞大小为0.253PV;副段塞浓度为1500mg/L,段塞大小为0.38PV;交替次数为2轮次的高低浓度交替注入聚合物方案。实验结果表明:高低浓度交替注入聚合物在一定程度上保证了聚合物溶液的注入性,并防止了聚合物溶液在非均质油藏中的“窜流”现象,使聚合物溶液在非均质油藏中的波及效率得到提高;但最终采收率(45.17%)较单一浓度大段塞聚合物驱采收率(44.99%)仅高出 0.18%。结合聚合物驱流度控制理论,提高残余阻力系数可提高波及效率。因此,分别研究了不同残余阻力系数的两种聚合物(AP-P4和HPAM)。结果发现:提高聚合物溶液在多孔介质中的残余阻力系数,有助于聚合物驱发挥流度控制的作用,增大聚合物溶液在高渗透层中的残余阻力系数,可以提高聚合物溶液在高渗透层内的波及效率,同时迫使驱油体系向中、低渗透层波及,从而扩大了非均质油藏聚合物驱的波及效率,最终提高了非均质油藏聚合物驱原油采收率。
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