【摘 要】
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钢筒组块由四个大直径圆筒组成,底部充气实施海上拖航。本文研究气浮钢筒组块拖航过程中的稳性和波浪中的运动特性。本文考虑气浮钢筒组块的几何参数、充气压力,及不同的吃水
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钢筒组块由四个大直径圆筒组成,底部充气实施海上拖航。本文研究气浮钢筒组块拖航过程中的稳性和波浪中的运动特性。本文考虑气浮钢筒组块的几何参数、充气压力,及不同的吃水,引入气浮力折减系数的概念,研究与静稳性有关的参数和稳性指标的计算方法,基于船舶静力学的理论方法,提出了钢筒组块静稳性的计算方法,计算了四个直径10.5m的钢筒组成的结构模块在6种不同吃水及不同充气高度下的稳性指标,得到了模块的初稳性高,评估了不同浮态下的稳性。考虑波浪参数和充气压力,研究气浮钢筒的绕射和辐射波浪载荷,以及结构系统运动响应的数值预报方法。将水柱考虑成运动活塞,密闭高压气体考虑为气弹簧,提出了钢筒组块的运动分析计算模型。采用波浪的势流理论,通过展开的特征函数和匹配渐进法确定钢筒组块的绕射速度势,进而得到作用在钢筒组块上的波浪载荷,通过采用展开的特征函数和匹配渐进法得到钢筒组块辐射速度势,进而求得钢筒组块在微幅振荡运动时的附加质量系数和附加阻尼系数。针对直径10.5米的四个钢筒组成的模块,计算得到了其波浪载荷及运动响应,计算结果表明了本文方法的可行性。
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